En novembre 2016, l’État cède 60 % du capital de l’aéroport de Nice au consortium Azzurra, dominé par l’italien Atlantia (opérateur des aéroports de Rome), associé à EDF Invest, pour 1,222 Md€.
Deuxième aéroport régional français, Nice-Côte d’Azur passe sous contrôle étranger pour la durée de la concession, soit jusqu’en 2044. L’opération s’inscrit dans la série des privatisations aéroportuaires françaises.
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