Filiale française de Citroën depuis 1968, Maserati est cédée le 8 août 1975 à l’italien Alessandro De Tomaso après la prise de contrôle de Citroën par Peugeot.
L’État italien finance 70 % du capital via GEPI, l’industriel italien le solde. La marque Maserati repasse définitivement sous pavillon italien, mettant fin à sept ans de période citroënno-maserienne marquée par les Citroën SM à moteur Maserati.
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