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35 heures à l’hôpital : une réforme qui pèse encore sur le système de santé
La réduction du temps de travail à 35 heures, décidée sous le gouvernement de Lionel Jospin à la fin des années 1990, reste l’une des réformes les plus contestées de la période. Dans le secteur hospitalier, ses effets se font encore sentir aujourd’hui, entre pénurie de soignants, bureaucratisation croissante et dégradation continue de la qualité…
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Gardiennage privé des bases militaires : bonne économie ou fausse bonne idée ?
Pour redéployer des soldats vers les missions de combat, l’armée française a commencé à confier la surveillance de certaines emprises à des entreprises privées de gardiennage. Une logique d’externalisation que le colonel Jacques Hogard, interrogé sur TVL, juge sévèrement. « On ne fait pas garder des emprises militaires par une entreprise de gardiennage dont on…
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Chômage en France : vers 9 % et les niveaux de 2013 ?
L’indice de l’emploi publié par l’INSEE est tombé à son plus bas niveau depuis juin 2013, selon les chiffres évoqués par l’économiste Marc Touati dans un entretien pour la chaîne Omerta. À cette époque, le taux de chômage de catégorie A atteignait 10,4 % en France. L’invité anticipe un retour vers 9 %, ce qui…
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Contrôle des capitaux : ce que la France faisait avant 1986
Quand on évoque la souveraineté économique, une question revient souvent : comment la France protégeait-elle son industrie avant l’intégration européenne ? La réponse tient en un mécanisme aujourd’hui disparu, que François Asselineau, président de l’UPR, a détaillé lors d’un entretien publié le 9 août 2026. Un dispositif qui, pendant près de quatre décennies, a conditionné…
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Infrastructures françaises : 70 ans à vivre sur l’héritage du CNR et de de Gaulle
Les incendies qui ravagent la France cet été, les hôpitaux en tension chronique ou les réseaux ferroviaires vieillissants posent une même question : notre pays a-t-il cessé d’entretenir ce qui le fait tenir debout ? Derrière chaque infrastructure défaillante, c’est un modèle d’investissement public qui s’est éteint depuis plusieurs décennies. Nous avons longtemps fonctionné sur…
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La Pologne a donné des Patriot à l’Ukraine sans vote du Parlement
Selon Hervé Carresse, ex-officier d’infanterie et breveté de l’école de guerre, la Pologne aurait fait don d’une quarantaine à une centaine de missiles Patriot à l’Ukraine sans que cette décision ne passe par le Parlement polonais. Un choix qui, d’après l’analyste, a provoqué un "mini scandale" dans le pays. Ce fait illustre les tensions démocratiques…
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L’État développeur : un concept clé pour penser l’indépendance industrielle
Dans un monde où la mondialisation pousse à délocaliser sans cesse pour réduire les coûts, certaines voix plaident pour une autre logique. Celle de l’État développeur, un concept qui réhabilite l’idée que la localisation de la production peut primer sur le seul calcul économique à court terme. Qu’est-ce que l’État développeur et pourquoi ce concept…
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Lycée professionnel : 40 % des jeunes dans une filière mal financée
Quatre jeunes Français sur dix passent par le lycée professionnel. Pourtant, cette voie reste perçue comme un choix par défaut, souvent imposé à des élèves issus de milieux populaires, et orientée vers des diplômes aux débouchés incertains. Louis Gallois, ancien dirigeant de Safran, d’Airbus et de la SNCF, aujourd’hui coprésident de La Fabrique de l’industrie,…
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Transferts nets entreprises-État : la France prélève plus que l’Allemagne
Les transferts nets entre les entreprises et l’État atteignent 10 % du PIB en France, contre 8,5 % en Allemagne, 8 % en Italie et en Espagne. Ce chiffre, calculé par l’institut Rexecode et cité par Louis Gallois lors de son passage aux Forces Françaises de l’Industrie, contredit frontalement le discours ambiant sur de prétendus…
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La Chine forme la moitié des ingénieurs du monde : ce que ça change pour l’Europe
Face à une Chine qui investit massivement dans la formation scientifique et technique, l’Europe découvre avec inquiétude l’ampleur du décrochage. Louis Gallois, ancien patron de la SNCF, d’Airbus et de Safran, dresse un tableau sans complaisance : la puissance industrielle chinoise ne doit rien au hasard. Elle repose sur un effort de formation colossal, une…
Trente ans de désindustrialisation ont vidé le pays de ses usines et de sa capacité productive. La France a perdu des pans entiers de son tissu manufacturier tandis que l’Allemagne construisait sa puissance industrielle. Relocaliser la production, rebâtir des fleurons, retrouver une autonomie de production : ce sont les défis d’une nation qui ne peut pas rester dépendante des autres pour ses besoins essentiels.
Ce sujet examine les stratégies de ré-industrialisation, l’état réel du secteur manufacturier français, les obstacles à la relocalisation et les leviers d’une politique volontariste. Le Souv y regarde comment restaurer des capacités de production, protéger les entreprises clés, et construire une France moins fragilisée par sa dépendance économique.
La Lettre du Souv
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