• Détroit d’Ormuz : pourquoi sa fermeture menacerait le diesel européen

    Une phrase lancée au détour d’un entretien peut parfois en dire plus long qu’un rapport d’expert. C’est le cas de cette alerte formulée par Hervé Carresse, ex-officier d’infanterie et breveté de l’école de guerre : une pénurie de diesel et de carburéacteur pourrait frapper les marchés mondiaux dès l’automne, avec l’Union européenne en première ligne.…

  • Panneaux solaires, éoliennes : pourquoi la facture réelle reste opaque

    Le coût de l’énergie est devenu un sujet central du débat public, entre impératifs climatiques et préoccupations sur le pouvoir d’achat. Si les chiffres circulent abondamment, une question reste pourtant sans réponse claire : combien coûtent réellement les énergies renouvelables au consommateur français une fois tous les postes de dépenses pris en compte ? L’ancien…

  • Astrid : le réacteur qui nous aurait rendu indépendants pour 3 000 ans

    Parmi les abandons industriels français des dernières décennies, celui du programme Astrid occupe une place à part. Ce réacteur à neutrons rapides ne promettait pas seulement une électricité décarbonée : il offrait à la France une autonomie énergétique mesurée en millénaires. Retour sur ce que nous avons perdu, et pourquoi. Qu’est-ce que le réacteur Astrid…

  • Nucléaire : vingt ans de décisions qui ont affaibli la France

    La filière nucléaire française a longtemps fait figure d’exception dans le paysage énergétique mondial. Aujourd’hui, alors que les besoins en électricité explosent et que la souveraineté énergétique redevient un enjeu central, Louis Gallois dresse un constat sans concession : deux décennies de décisions politiques ont méthodiquement affaibli cet atout stratégique. Pourquoi la France a-t-elle abandonné…

  • Nucléaire à Bruxelles : comment la France a contourné le veto allemand

    Pendant des années, l’Allemagne a mené à Bruxelles un travail de sape méthodique pour exclure l’énergie nucléaire des dispositifs européens de soutien à la transition énergétique. Face à ce blocage, la France a changé de méthode : plutôt que de s’épuiser dans un dialogue stérile avec Berlin, elle a constitué une coalition alternative avec les…

  • Drones contre missiles : l’équation économique que l’Occident perd

    Les vidéos qui nous parviennent d’Ukraine ou du Moyen-Orient montrent une réalité tactique nouvelle. Des essaims de drones à quelques milliers d’euros forcent des systèmes de défense à tirer des intercepteurs dont le prix unitaire se compte en centaines de milliers, voire en millions. Cette asymétrie n’a rien d’anecdotique : elle pourrait redessiner les rapports…

  • Dissuasion nucléaire : condition nécessaire mais pas suffisante

    Depuis les années 1960, la France a fait de la dissuasion nucléaire le socle de sa stratégie de défense. Cette doctrine, héritée du général de Gaulle, a structuré l’ensemble de notre appareil militaire. Pourtant, les conflits contemporains révèlent une réalité que nos responsables politiques peinent à admettre publiquement : l’arme suprême ne protège pas de…

  • Record de faillites en France : trois décisions politiques pointées par des industriels

    La France a franchi un seuil historique avec 71 000 faillites d’entreprises, un record depuis 1945. Interrogé le 9 juillet 2026 sur la chaîne Forces Françaises de l’Industrie, Arnaud Montebourg identifie trois décisions politiques à l’origine de cette hécatombe économique. D’abord, la remontée des taux décidée par la Banque centrale européenne, qui renchérit le coût…

  • Co-entreprises Alstom-GE : ce que la France a obtenu, puis abandonné

    En 2014, la vente d’Alstom Power à General Electric a marqué un tournant dans l’histoire industrielle française. Ce que l’on sait moins, c’est que cette cession, imposée par l’exécutif de l’époque, s’accompagnait d’un dispositif pensé pour permettre à la France de reprendre la main. Un mécanisme de co-entreprises, négocié dans l’urgence, qui sera méthodiquement défait…

  • Voiture électrique : les chiffres qu’on ne vous dit pas sur l’autonomie réelle

    450 kilomètres d’autonomie. C’est la promesse affichée par les constructeurs de véhicules électriques. Mais la réalité, une fois le volant en main, est bien moins reluisante. Selon Alexandre Del Valle, auteur d’un ouvrage sur le nouvel ordre post-occidental, il faut diviser ce chiffre presque par deux pour obtenir l’autonomie réelle. « On vous annonce 450…

L’énergie est une clé de l’indépendance nationale : qui contrôle les sources d’énergie impose sa volonté aux autres. La France dispose d’un atout majeur avec le nucléaire, qui lui garantit une électricité bas-carbone et une relative indépendance énergétique. Préserver cet avantage, investir dans les capacités de production nationales, c’est protéger sa capacité à agir librement sur la scène mondiale.

Ce sujet reprend la transition énergétique, le rôle du nucléaire civil français, les enjeux du mix énergétique et de la sécurité d’approvisionnement. Le Souv y examine comment assurer l’indépendance énergétique, les débats sur la fermeture de réacteurs, et les stratégies pour que la France ne devienne pas dépendante d’autres puissances pour son énergie.

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